RedMart Online-Lebensmittelhandel
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RedMart Online-Lebensmittelhandel

VonMarkus Jaklitsch

Gesteigerte Produktivität, Flächeneffizienz, Geschwindigkeit, Genauigkeit und Sicherheit über mehrere Temperaturzonen hinweg. Mit einer Fläche von rund 32.500 m2 gehört RedMart – die größte Online-Lebensmittelplattform Singapurs – auch eine der größten Logistikanlagen des Landes. RedMart ist der Online-Lebensmitteldienst des E-Commerce-Riesen Lazada, der ganz Singapur bedient. Dank einer intelligenten, innovativen Automatisierungslösung von Dematic konnte das RedMart West…

Lernprozesse bei Künstlicher Intelligenz begrenzt
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Lernprozesse bei Künstlicher Intelligenz begrenzt

VonMarkus Jaklitsch

Die traditionelle Künstliche Intelligenz scheiterte an Komplexitäts- und Berechenbarkeitsproblemen, die später durch das statistikbasierte Deep Learning besser gemeistert werden konnten. Doch auch hier gibt es konzeptionelle Grenzen. Die Gründe dafür sind vielfältig. Autor: Philip Hautmann. Traditionell bestand Künstliche Intelligenz aus Expertensystemen, wissensbasierten Programmen, die zur Lösung von Problemen auf logische Regeln und Wissensdatenbanken zurückgreifen. Dieses…

Turing-Test:Künstliche Intelligenz scheitert an Internet-Memen
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Turing-Test:Künstliche Intelligenz scheitert an Internet-Memen

VonMarkus Jaklitsch

Die jüngsten Entwicklungen auf dem Gebiet der KI befeuern einmal mehr Ängste und Erwartungen, dass Künstliche Intelligenz die menschliche bald überflügeln und obsolet machen könnte. Doch auch die Schwächen der künstlichen Intelligenz gegenüber der menschlichen werden umso deutlicher. Unter anderem versteht eine Künstliche Intelligenz keine lustigen Internet-Meme! Autor: Philip Hautmann. Die jüngeren und spektakulären Entwicklungen…

Möglichkeiten und Grenzen Künstlicher Intelligenz
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Möglichkeiten und Grenzen Künstlicher Intelligenz

VonMarkus Jaklitsch

Künstliche Intelligenz, die Kunst produziert, ist die jüngste spektakuläre Entwicklung im Bereich von KI. Das ruft Ängste und Erwartungen hervor. Doch wo liegen die Grenzen dessen, was Künstliche Intelligenz zu leisten imstande ist? Autor: Philip Hautmann Künstliche Intelligenz gewinnt im Alltag immer mehr an Bedeutung. Auch bei der letzten Fußball-WM in Qatar kam KI breit…

Heinz Pechek – 25 Jahre im Einsatz für den Einkauf
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Heinz Pechek – 25 Jahre im Einsatz für den Einkauf

VonMarkus Jaklitsch

Ist künstliche Intelligenz eine Chance oder Bedrohung? Wie sieht es mit der Nachhaltigkeit in den Lieferketten aus? Kann die heutige Aus- und Weiterbildung für die Herausforderungen der Zukunft wappnen? Diese und weitere Themen wurden im feierlichen Rahmen des Festaktes zu 25 Jahren BMÖ am 11. Mai 2023 im Haus der Industrie erörtert. Redaktion: Angelika Gabor….

Die Menschen verblöden, dafür wird KI immer besser. Ein Nullsummenspiel?
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Die Menschen verblöden, dafür wird KI immer besser. Ein Nullsummenspiel?

VonMarkus Jaklitsch

Die Quote der Analphabeten steigt, nicht nur bei Asylwerbern und Migranten, sondern auch bei Österreichern. Gleichzeitig fehlt es an Fachkräften, wohin man blickt. ChatGPT und andere KI sind auf dem Vormarsch und in der Lage, unterschiedlichste Textsorten zu verfassen oder auch Programme zu schreiben. Dummerweise benötigen sie dafür Unmengen an Strom, und den sollen wir…

LOGISTIK express Journal 2/2023
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LOGISTIK express Journal 2/2023

VonMarkus Jaklitsch

Lesen Sie jetzt unsere zweite umfangreiche und natürlich informative LOGISTIK express Ausgabe in diesem Jahr. LOGISTIK express informiert! 03  Inhalt / Editorial / Impressum04  Die Menschen verblöden, dafür wird KI immer besser. Ein Nullsummenspiel?06  Mehr Fairness in der Teuerungsdebatte erwünscht …08  Bundesregierung präsentiert Inflationsdämpfungspaket10 26 % der Österreicher Opfer von Fake-Webshops12 Sicherheitsgipfel 2023: Cybercrime, Deepfake…

Die Gefahr von digitalem Geld
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Die Gefahr von digitalem Geld

VonMarkus Jaklitsch

Seit Jahren läuft ein Kampf gegen das Bargeld. Natürlich immer mit dem Hinweis, dass man damit höhere und ehrbare Ziele verfolgt wie Geldwäsche, Kriminalität und Steuerhinterziehung zu erschweren. Beitrag: Marc Friedrich. Stück für Stück in der Salamitaktik wird uns das Bargeld immer mehr madig gemacht und genommen – oftmals unbemerkt von der breiten Öffentlichkeit. Oder…

Untergang des Mittelstands: Lässt sich der Wirtschaftsmotor noch retten?
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Untergang des Mittelstands: Lässt sich der Wirtschaftsmotor noch retten?

VonMarkus Jaklitsch

Pandemie, Krieg, Inflation – auch die starke deutsche Ökonomie bleibt von globalen Krisen natürlich nicht unberührt. Dirk Kreuter, Europas bekanntester Verkaufstrainer und selbst Unternehmer, erklärt das Stocken des Wirtschaftsmotors und wie Entscheider ihn wieder zum Laufen bringen. Beitrag: Dirk Kreuter. Worum beneiden ausländische Unternehmer und Ökonomen uns Deutsche am meisten? Ist es unsere Neigung, immer…

Retail Challenges: Kostenlawine, Reformstau und Planungsunsicherheit
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Retail Challenges: Kostenlawine, Reformstau und Planungsunsicherheit

VonMarkus Jaklitsch

Der Handel ist für die österreichische Wirtschaft von zentraler Bedeutung. Mehr als 77.600 Unternehmen mit 598.600 unselbstständig Beschäftigten sind laut KMU Forschung Austria in der Handelsbranche (Einzelhandel, Großhandel, Kfz) tätig. Gemeinsam erwirtschaften sie einen Umsatz von 266 Milliarden Euro. Beitrag: Gerald Kühberger. Die letzten drei Jahre waren jedoch für alle Betriebe eine massive Herausforderung. Nach…

Datengeführte vorsortierte B2C Zustellung
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Datengeführte vorsortierte B2C Zustellung

VonMarkus Jaklitsch

Fast 20 % aller Handelswaren werden heute als Sendungen/Pakete oder brieffachfähigeSendungen an Empfänger zugestellt. Wir rechnen auch in den kommenden Jahren mit bis zu zweistelligen Zuwächsen. Beitrag: Walter Trezek. Dieses anhaltende Wachstum in der B2C-Zustellung wird Städte und Kommunen dazu veranlassen, den Straßenzugang für Lieferfahrzeuge einzuschränken oder sogar zu verbieten. Stattdessen werden die Kommunen Ausschreibungen…

Zukunft der Zustellung auf der letzten Meile
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Zukunft der Zustellung auf der letzten Meile

VonMarkus Jaklitsch

Digitaler Einzelhandel verlangt nach skalierbaren, anpassungsfähigen Zustelllösungen auf der letzten Meile, ohne Bindung an Immobilien. Beitrag: Florian Seikel. In den letzten zwei Jahrzehnten wurden erhebliche Effizienzgewinne in der Briefpostautomatisierung erzielt. Mit dem wachsenden Briefpostvolumen gingen eine verbesserte Adresslesbarkeit (OCR) und Größenharmonisierung einher: Daten, die in Sortierzentren durch maschinelles Lesen, Wiegen und Größenbestimmung generiert wurden, wurden…

Lieferkettengesetz ist im Januar in Kraft getreten Unternehmen müssen jetzt handeln
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Lieferkettengesetz ist im Januar in Kraft getreten Unternehmen müssen jetzt handeln

VonMarkus Jaklitsch

Mit dem neuen Lieferkettengesetz will der Gesetzgeber die Verantwortung für Lieferketten in Unternehmen verankern und damit angesichts komplexer Supply Chains Menschen- und Umweltrechte weltweit besser schützen. Auf Unternehmen kommt damit ein Paket neuer Verantwortlichkeiten mit Risikomanagement, Risikoanalyse sowie Sorgfaltspflichten wie Beschwerdeverfahren, Prävention und Abhilfe zu – samt Dokumentation und regelmäßiger Überprüfung. Beitrag: Claus Drexl. Mit…

Chinas Öffnung: Auswirkung auf die Supply Chains
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Chinas Öffnung: Auswirkung auf die Supply Chains

VonMarkus Jaklitsch

Die Beendigung der „Null-Covid-Politik“ lässt eine Erholung der globalen Lieferketten erwarten. Die Situation hängt natürlich vom Auftreten weiterer Covid-Wellen und eventuell neuer Varianten ab. Redaktion: Dirk Ruppik. Nach mehreren Jahren strikter Pandemie-Beschränkungen hat China unter dem Druck der Bevölkerung im Dezember seine Null-Covid-Politik aufgegeben. Die Proteste gegen die menschenverachtende Lockdown-Politik wurden durch ein Feuer in…

Logistik-Führungskräfte betrachten Rezession als „wahrscheinlich“ oder „sicher“
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Logistik-Führungskräfte betrachten Rezession als „wahrscheinlich“ oder „sicher“

VonMarkus Jaklitsch

Fast 70 % der globalen Logistik-Führungskräfte erklären, dass sie sich angesichts höherer Kosten, nachlassender Nachfrage und anhaltender Störung der Lieferkette, die sich aus dem Kampf Chinas um die Eindämmung von COVID, Russlands Krieg in der Ukraine und den Auswirkungen des Klimawandels ergeben, auf eine Rezession vorbereiten. Beitrag: PI Redaktion. Neunzig Prozent der 750 Branchenexperten, die…

Gigaliner, die Kapitäne der Landstraße, oder monströse Verkehrspolitik?
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Gigaliner, die Kapitäne der Landstraße, oder monströse Verkehrspolitik?

VonMarkus Jaklitsch

Selbst dem blödesten Konsumenten könnte man im direkten Verkaufsgespräch nicht verklickern, dass er für – sagen wir, ein Amazon-Paket mit Luft gefüllt, bezahlen soll. Aber genau das macht er und nicht nur der Blöde, sondern auch der Professor für Logistik. Zwar nicht freiwillig, aber unwidersprochen. Redaktion: Peter Baumgartner. Warum das so ist, ist der Barriere…

LogiMAT 2023: Blick in die Zukunft von AutoID und Verpackung
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LogiMAT 2023: Blick in die Zukunft von AutoID und Verpackung

VonMarkus Jaklitsch

Auf der LogiMAT 2023 zeigt die internationale Kompetenz aus Verpackungsindustrie und AutoID die jüngsten Ident- und zukunftsgerichteten Verpackungslösungen. Das präsentierte Spektrum der Exponate, mit denen beide Branchen Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Automatisierung fördern wollen, reicht von Komponenten zur Einrichtung von Mehrwegsystemen über innovative Material- und Maschinenentwicklungen für Umverpackungen mit Einzelzuschnitt on-demand bis hin zu zukunftsweisenden RFID-Anwendungen….

LogiMAT 2023: Mehr Energieeffizienz in der Intralogistik
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LogiMAT 2023: Mehr Energieeffizienz in der Intralogistik

VonMarkus Jaklitsch

Auf der Internationalen Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement präsentieren internationale Aussteller aller Branchensegmente zahlreiche Neu- und Weiterentwicklungen für mehr Energieeffizienz und unterstreichen damit die Position der Branche als Vorreiter in Punkto Ressourcenschonung. Beitrag: PI Redaktion. Neben Automatisierung und Digitalisierung ist der wachsende Trend zur Ressourceneffizienz auch für die Wirtschaftslage in Industrie und Logistik zwingend geworden….

LogiMAT 2023: Intralogistik-Fachwissen auf drei Bühnen
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LogiMAT 2023: Intralogistik-Fachwissen auf drei Bühnen

VonMarkus Jaklitsch

Vortragsreihen mit ausgewiesenen Experten aus Wirtschaft und Wissenschaft, informative Ausstellervorträge sowie Live-Events in den Messehallen und auf dem Außengelände prägen das Rahmenprogramm der LogiMAT 2023. Aus unterschiedlichen Blickwinkeln erörtern die Informationsveranstaltungen die aktuellen Themen, die die Intralogistik bewegen, und unterstreichen erneut den Stellenwert LogiMAT als international führende Informations- und Kommunikationsplattform der Branche. Beitrag: PI Redaktion….

Challenges 2023: Abhängigkeiten verringern
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Challenges 2023: Abhängigkeiten verringern

VonMarkus Jaklitsch

Die Covid-Krise ist größtenteils überwunden, der Krieg in der Ukraine leider noch nicht. Doch unabhängig davon stellen Klimaschutzgesetze, Arbeitskräftemangel, Inflation und das Lieferkettengesetz die Logistikbranche vor spannende Herausforderungen. Logistik express hat sich bei Interessensvertretern umgehört, worauf wir uns gefasst machen müssen und wie es weitergeht. Redaktion: Angelika Gabor. Schwächelnde Weltwirtschaft und gebrochene Versprechen. Mag. Oliver…

Challenges 2023: Lieferkettengesetz und Green Deal
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Challenges 2023: Lieferkettengesetz und Green Deal

VonMarkus Jaklitsch

FH-Prof. DI Franz Staberhofer, Obmann Verein Netzwerk Logistik (VNL), ist der Meinung, dass die neuen Gesetze zu den Lieferketten eine der größten Herausforderungen sowohl kurz-, als auch mittelfristig darstellen werden, ebenso wie die Klimagesetze. „Durch den Green Deal und seine Einzelelemente wird es zu heftigen Dynamiken kommen. Die Logistik ist wie ein Uhrwerk, wo viele…

Challenges 2023: Vergoldete Energie und wertloses Geld
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Challenges 2023: Vergoldete Energie und wertloses Geld

VonMarkus Jaklitsch

Die Covid-Krise ist größtenteils überwunden, der Krieg in der Ukraine leider noch nicht. Doch unabhängig davon stellen Klimaschutzgesetze, Arbeitskräftemangel, Inflation und das Lieferkettengesetz die Logistikbranche vor spannende Herausforderungen. Logistik express hat sich bei Interessensvertretern umgehört, worauf wir uns gefasst machen müssen und wie es weitergeht. Redaktion: Angelika Gabor. Roman Stiftner, Präsident des European Shippers‘ Council…

Challenges 2023: Autarkie und Resilienz
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Challenges 2023: Autarkie und Resilienz

VonMarkus Jaklitsch

Die Covid-Krise ist größtenteils überwunden, der Krieg in der Ukraine leider noch nicht. Doch unabhängig davon stellen Klimaschutzgesetze, Arbeitskräftemangel, Inflation und das Lieferkettengesetz die Logistikbranche vor spannende Herausforderungen. Logistik express hat sich bei Interessensvertretern umgehört, worauf wir uns gefasst machen müssen und wie es weitergeht. Redaktion: Angelika Gabor. Für Wolfgang Kubesch, Geschäftsführer der Bundesvereinigung Logistik…

Challenges 2023: Sichere Lieferwege und Förderungen
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Challenges 2023: Sichere Lieferwege und Förderungen

VonMarkus Jaklitsch

Die Covid-Krise ist größtenteils überwunden, der Krieg in der Ukraine leider noch nicht. Doch unabhängig davon stellen Klimaschutzgesetze, Arbeitskräftemangel, Inflation und das Lieferkettengesetz die Logistikbranche vor spannende Herausforderungen. Logistik express hat sich bei Interessensvertretern umgehört, worauf wir uns gefasst machen müssen und wie es weitergeht. Redaktion: Angelika Gabor. Dkfm. Heinz Pechek, Geschäftsführender Vorstand des BMÖ…

Künstliche Intelligenz in der Lohnfertigung
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Künstliche Intelligenz in der Lohnfertigung

VonMarkus Jaklitsch

Im anhaltenden Kampf gegen den Fachkräftemangel und für steigende Qualitätsanforderungen wird Künstliche Intelligenz (KI) als das nächste große Ding in der Lohnfertigung angepriesen. Das sagen Visionäre. Aber brauchen wir KI wirklich? Das fragen Praktiker. Zwei Männer geben schonungslos Einblick zu einem der heißesten Trends in der Branche. Beitrag: Redaktion. Reinhard Trippacher und Peter Stelzer sind…

Perfekt und platzsparend
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Perfekt und platzsparend

VonMarkus Jaklitsch

Dematic automatisiert IVF HARTMANN AG für ein neues Logistikzentrum auf nur 400 Quadratmetern. Beitrag: Redaktion. Die Versorgung unserer Gesellschaft mit medizinischen Verbrauchsgütern ist enorm wichtig. Dazu gehören nicht nur Instrumente für den OP-Bedarf, sondern auch unter anderem Mullbinden und Pflaster. Und seit dem Beginn der Corona-Pandemie weiß jeder um die Bedeutung von Desinfektionsmitteln. Die IVF…

Dieser Cobot braucht ein gutes Auge
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Dieser Cobot braucht ein gutes Auge

VonMarkus Jaklitsch

60 Hände sortieren täglich im Vertriebszentrum VZ West von Würth rund 3.000 Schachteln mit Schrauben, Muttern und anderen Verbindungselementen. Vor wenigen Monaten gesellte sich ein kollaborativer Roboter dazu und übernimmt jetzt zum Teil die Arbeit und verbessert deutlich die Ergonomie des Arbeitsplatzes. Schmalz brachte dem Cobot das Sehen, Greifen und Sortieren bei. Beitrag; Redaktion. Als…

Online-Apotheke Apotea setzt auf automatische Roboter
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Online-Apotheke Apotea setzt auf automatische Roboter

VonMarkus Jaklitsch

Schwedens Online-Apotheke Apotea hat die weltweit erste integrierte AutoStore-Lösung mit Stückgutkommissionierung durch Roboter in Betrieb genommen und damit den gesamten Kommissionierprozess von täglich bis zu 50.000 Bestellungen durchgängig automatisiert. Mit dem bewährten Lagerautomatisierungs- und Kommissioniersystem AutoStore und dem angebundenen, einzigartigen Stückkommissionier- und Verpackungsroboter eOperator von Element Logic werden rund um die Uhr täglich bis zu…

SSI Schäfer Gruppe verzeichnet herausforderndes Geschäftsjahr 2022
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SSI Schäfer Gruppe verzeichnet herausforderndes Geschäftsjahr 2022

VonMarkus Jaklitsch

Makroökonomische Entwicklungen wirken sich spürbar auf Intralogistikbranche und Geschäftsentwicklung der Gruppe aus. Forschungspartnerschaften sowie kürzlich erfolgte Übernahme von DS Automotion stärken Innovationskraft der Gruppe. Beitrag: Redaktion. Die SSI Schäfer Gruppe, ein Familienunternehmen mit über 85-jähriger Historie und international führender Lösungsanbieter für alle Bereiche der Intralogistik, hat im Geschäftsjahr 2022 auf Basis vorläufiger Zahlen einen Auftragseingang…

Es ist genug zu transportieren, aber …
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Es ist genug zu transportieren, aber …

VonMarkus Jaklitsch

…es fehlen die Transportkapazitäten. Wenig Platz auf Schiffen, Rückstaus in Häfen, zu wenige verfügbare Container und Lkw-Fahrermangel. Das war 2022. Es kann nur besser werden hofft Rolf Hadolt, Chef der steirischen Hadolt-Gruppe. Beitrag: Redaktion. Wenn es mal beruflich zu stressig wird, könnte er sich einen Whisky aus seiner reichhaltigen Sammlung von mehr als 3.000 Flaschen…

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